تتراكم الحاويات في الولايات المتحدة وأستراليا والمملكة المتحدة لأن شركات النقل تحجم عن استيعاب الرسوم النهائية التي تواجهها عند إعادة عمليات التفريغ إلى الصين. لكن الآن تواجه شركات النقل ادعاءات متضاربة: يتهم البعض شركات النقل بإبطاء عودة الحاويات من خلال إعطاء الأولوية للمساحة لدفع الأحمال - مع عدم كفاية حجم تلك الشركات لتجديد مخزون الحاويات في الصين. في نفس الوقت ، فإن
المنظم البحري الأمريكيتبحث في ما إذا كانت شركات النقل تقوم بتفريغ الحاويات الواردة بسرعة وإعادتها إلى السفن المغادرة قبل أن يتم تحميلها بالمنتجات الزراعية الأمريكية وغيرها من الصادرات المتجهة إلى آسيا.